지난달 25일 전남 고흥 나로우주센터에서 국내 우주 수송 능력을 확보하기 위해 독자 개발한 누리호 3차 발사가 성공적으로 끝났다. 이로써 한국은 자력으로 실용위성을 쏘아 올린 세계 10번째 나라가 됐다. 1992년 초보적 과학위성 ‘우리별 1호’ 발사 이후 31년 만에 대한민국 우주개발 역사에 획을 긋는 쾌거가 아닐 수 없다.현재 자력으로 발사체에 실용 인공위성을 실어 발사한 나라는 러시아, 미국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 이스라엘, 이란, 북한 등 9개국이다. 이 중 이스라엘, 이란, 북한은 300kg 이하의 위성 발사 능력

경찰관이기 전에 한 사람의 운전자로서 운전을 하다 보면 교차로에서 꼬리물기를 하는 차량들을 심심찮게 볼 수 있습니다.‘꼬리물기‘란 교통정체로 혼잡한 교차로에서 앞차 뒤에 바짝 붙어가는 행동을 의미하며, 교차로를 빠져나가지 못하는 상황임에도 억지로 앞차를 따라 진입해 정체되면서 신호가 바뀌어 다른 차로의 진행을 방해하거나 보행자가 횡단보도를 건널 수 없게 하는 행위 등을 말합니다.교차로 꼬리물기는 차량이 몰리는 출퇴근 시간에 교통체증을 유발하는 가장 큰 원인이며 앞차를 따라 신호가 바뀐 후 교차로에 진입하는 것은 엄연한 신호위반 행위

전북교육청이 교원에 대한 인사제도를 개선한다고 한다. 이는 공정한 인사제도를 정착하기 위해 현장의 의견을 반영한 결과물인데 인사기준과 교육공무원승진규정에 따른 가산점평정기준을 개선했다는 것이다. 여러 가지 개선점을 발표한 것에 무엇보다 교권확보가 우선되어야 하며 공교육 정상화에 개선책을 내놓아야 한다는 게 일반적이다. 교원인사로 인해 승진하고 가점과 평점을 개선한들 직업적이어서 사명감과 철학을 가지고 제자를 양성한다는 일념의 교사들의 자존감을 되살려 내야 한다. 학교현장을 목격한 일부 외부인사들은 교권이 상실한 것에 놀라고 두려움이

6월은 날씨가 점차 더워지면서 물놀이, 수상레저 등 피서객 증가와 국지성 집중호우로 인한 여름철 수난사고가 높아지는 시기로 전북소방본부는 “여름철 수난사고 주의보”를 발령했다.전북소방본부 자료에 따르면 최근 3년간 여름철 수난사고는 총 892건이 발생했으며, 이로 인한 사망자는 79명에 달했다. 시기별 발생 추이를 보면 6월 115건(12.9%), 7월 138건(15.5%), 8월 245건(27.5%)으로 여름철에 집중되는 것으로 나타났다.수난사고 출동 분석으로는 14~16시가 126건(14.1%) 16~18시가 113건(12.6%

전북도가 야심차게 준비하고 온 정성을 들여 준비한 ‘세계잼버리대회’를 앞두고 배수문제가 불거졌다. 이미 예견된 것으로 배수문제 뿐이겠는가. 이미 1991년에 치러진 강원고성 잼버리대회를 통해 경험했듯이 전북도 관계자들이 전하는 선진지로 가는 첫걸음이 될 것이라는 것에 동의하기 어렵다. 연습도 없이 본게임에 임하는 것은 대회를 잘 마무리하면 본전인 것이다. 지난 코로나 시국에 프레잼버리가 취소된 것도 성공을 자신하기 어렵게 됐다. 사실 올 여름을 기후변화로 고온에 대비해야 한다. 사실 잼버리대회는 새만금처럼 드넓고 광활한 부지에서 치

한국인 최초로 이탈리아 세리에A 우승컵을 들어올린 김민재와 스페인 라리가에서 두 자릿 수 공격포인트 등 여러 가지 처음을 기록한 이강인 얘기만 하고 끝내면 서운해 할 선수가 있다. 바로 ‘한국축구의 신성’ 오현규다. 카타르월드컵에 등번호 없이 참가했던 오현규는 지난 1월 K리그1 수원 삼성을 떠나 스코틀랜드 셀틱 유니폼을 입으며 이른바 유럽파가 된 선수다.뉴스를 종합해보면 공식전 20경기에서 7골(정규리그 6골)을 작성한 오현규는 유럽 진출 불과 4~5개월 만에 3개의 우승컵을 들어올렸다. 먼저 셀틱은 스코틀랜드 프리미어십에서 리그

후쿠시마에서 방출된 오염수가 해류를 따라 우리나라에 도착하기까지 약 4~5년이 걸리는 것으로 예측되고 있다. 일본과 가장 가까이에 있는 우리로서는 먼 산의 불구경하듯 하고 있는 미국 등의 입장과는 다를 수밖에 없다. 향후 우리 정부의 대책으로는 후쿠시마 오염수 시찰단의 시찰결과를 토대로 첫째, 안전하다고 판단하여 방류를 실행할 경우 한일간 협의를 통해 장래 있게 될지도 모를 피해 발생에 대한 보상문제를 미리 협의해 두어야 할 것이다. 둘째, 한·중·일 3국을 중심으로 한 협의체를 구성하여 향후 30년간 방출될 오염수의 영향에 대한

지난해 우리나라 합계출산율이 0.78로 역대 최저치를 기록하며, 저출생은 심각한 사회문제가 되고 있다. 국제 신용평가사 무디스는 지난 28일에 발표한 보고서에서 우리나라 경제의 리스크를 ‘인구 통계학적 압력 심화’라고 밝히고 있다.실제로 통계청이 2021년에 작성한 ‘장래인구추계:2020~2070년’에 따르면, 우리나라의 생산인구는 2020년 3,738만 명에서 2040년 2,852만 명으로 20년 새 886만 명(24%)이나 감소할 것으로 추정하고 있다. 이런 저출생 문제를 해결하기 위해서 정부와 지자체는 다자녀가구에 대한 지원책

한·일 정상의 셔틀외교를 통해 양국 간 우호협력의 분위기가 고조되고 있는 가운데 후쿠시마 원전 오염수 해양 방출 문제가 최대 현안으로 부상했다. 일본과 한국의 수산업계와 환경단체는 일본 정부의 원전 오염수 방출에 대해 강력히 반대하고 있는 입장이다. 우리 정부도 일본 정부가 2021년 4월 후쿠시마 원전 오염수 처리 기본 방침을 발표하고, 2022년 7월 해양 방출 계획을 정식인가한 것과 관련해 주한 일본 대사를 초치하는 등 강한 유감을 표명했다. 일본은 국제원자력기구(IAEA)의 동의를 얻은 투명한 결정이라고 주장하고 있지만, 오

화재가 발생하게 되면 신고를 먼저 해야 할지, 대피를 먼저 해야 할지 아니면 불을 꺼야 할지 당황할 수 있다. 여기서 최우선은 무리하게 화재 진화를 시도하는 것보다 집 밖으로 빨리 대피하는 것이 더 중요하다.국가화재정보시스템에 따르면 지난해 전국에서 발생한 화재는 40,114건으로 집계됐다. 인명피해는 사망자 341명, 부상자 2,321명이다. 2021년과 비교해 화재 건수는 10.6%(3,847건), 인명 피해는 24.9%(479명) 늘었으며, 화재 사망자는 연령별로 70세 이상 105명(30.8%), 60~69세 86명(25.2

서울 도심 거리에서 돗자리를 깔고 노숙하며 술판과 방뇨 행태까지 보인 민노총 건설노조의 집회에 시민들이 받은 충격이 컸다. 때문에 국민의힘이 자정부터 새벽 6시까지 집회·시위를 금지하는 ‘집회 및 시위에 관한 법률’(집시법)개정을 추진하고 있다. 민노총 노조원 수천 명은 최근 서울 세종로 도로와 인도, 대한문 옆 덕수궁길 등을 점거하고 밤샘 농성을 벌였다. 출근길 시민들은 만취해 길에 드러누운 노조원들과 이들이 버린 쓰레기, 술병 등을 피해 걷느라 불괘감은 물론 큰 불편까지 겪었다.한마디로 공권력 실종 상태의 거리 분위기였다. 이런

지난 31일 금융위원회가 지난 31일 제6차 금융중심지 조성 및 발전에 관한 기본계획을 심의히고 전라북도 제3금융중심지 지정 약속을 철저히 무시했다. 전라북도에 대한 대통령의 태도가 공언무시(空言無施)에 불과했다는 게 여실히 드러났다.금융위원회의 ‘금융중심지 기본계획’에는 향후 3년간 금융중심지 비전과 정책방향이 담겨있다. 특히 이 기본계획은 금융중심지에 대한 추가지정 여부나 추가지정을 위한 연구용역의 근거가 될 수 있다. 따라서 ‘금융중심지 기본계획’에 전북 금융중심지 지정 논의가 제외됐다는 것은 현 정부에 만연한 지역차별주의와

119가 시민의 신고 전화를 받고 사고현장으로 출동하거나 환자를 병원에 이송하는 경우 그 목표를 완수할 수 있는 골든타임이 존재하며 무엇보다 정해진 시간 내에 현장에 도착하여 초기활동을 하는 것이 가장 중요하다. 골든타임이란 화재의 경우 손을 쓸 수 없는 최성기에 도달하기 전인 7분이며 심정지환자의 경우 산소공급의 최대 지체시간인 4분으로 이 시간 내에 출동을 완료하기 위해 소방차는 시끄러운 싸이렌을 울리며 항상 도로 위를 달리고 있다. 하지만 현실에서 기적은 쉽게 일어나지 않으며 도로 위에 정체하고 있는 시간이 훨씬 길다. 소방차

도내 일부 지자체들이 상하수도 정비기본계획(변경) 용역을 발주하면서 용역의 전 단계인 ‘전차용역’을 배제하는 경우가 있다고 한다,이에 따라 공사사업체인 건설엔지니어링 업계가 입찰에 혼란을 겪고 있다.가뜩이나 견실한 업체 선발을 위해 마련된 사업수행능력(PQ) 평가에 만점자가 속출하며 변별력을 잃고 있는 상황에서 건설엔지니어링 입찰제도에 대한 신뢰가 나락으로 떨어지고 있다.국토교통부가 마련한 건설기술용역사업자 사업수행능력 세부평가기준에는 참여건설기술인의 전차용역 참여형태 및 참여기간에 따라 배점 1점과 업체의 전차용역 수행정도와 용역

산을 찾는 등산객이 늘면서 산악사고 발생이 우려됨에 따라 각별한 주의를 당부하고 있다.지난 27일 수도권 소재 체육대학 소속 교수와 학생등 17명이 구봉산 등반 후 하산 중 등산로를 이탈해 조난 당하여 소방관서에서 구조한 사례가 있다.산악사고 예방을 위해서는 등산 전 사전준비로 등산코스 확인과 체력에 맞는 코스를 선택하여 산행 시 안전 수칙을 반드시 준수해야 한다.첫째, 산행 전 준비운동과 스트레칭을 충분히 해 몸의 적응력을 키워야 한다. 무엇보다도 자신의 건강 상태와 체력을 감안한 산행코스를 정해 무리한 산행은 자제해야 한다.둘째