전기자동차 보급정책에 대해 전라북도의 적극적인 정책입안과 전주시의 적극적인 실행을 요청해야 한다는 주장이 의회에서 나왔다.
시의회 김윤철(중앙동·노송동·풍남동)의원은 5분 발언을 통해 “전기자동차 보급 사업은 국가적인 측면에서도 초도단계임은 틀림없다. 전기자동차 보급사업과 같은 미래지향적이고 선진적인 정책실행에 박차를 가해야 할 것”이라 밝혔다. 아울러 정부는 올해까지 전기자동차 20만대 보급을 목표로 중국의 충전 인프라 실태보다 열악한 조건을 탈피하고자 올해 안에 고속도로 휴게소에 충전소 설치를 100% 완료하겠다는 계획을 발표하고 진행 중에 있다. 또한, 고속도로 휴게소는 40분이면 90% 충전이 가능한 단계로 충전여건을 갖추고 있다“며”전기자동차 보급에 관한 제약요건으로 자동차의 성능보다는 편리한 충전 인프라 구축이 관건이다“고 말했다.

김 의원은 “2017년 전주시는 전기자동차 30대 보급을 목표로 지난 1.25일부터 구입신청자를 모집한 결과 20일 만에 신청 완료됐고, 선순위자 포기 시 예비후보자로 5명 정도의 신청 대기자가 모집된 것으로 확인됐다”며 시민의 욕구를 충족시키고 환경보존과 개선에 이바지할 수 있도록 적극 대처하는 방안을 전주시에 요청했다.
따라서 도지원금의 현실적인 방안 마련을 위해 전주시가 적극적으로 도에 요청해야 하며, 또한 금년 추경에 신청대기자 보급충족을 위한 추가적인 예산편성과, 공공기관 및 공동주택지역의 충전 인프라 구축을 우선적으로 준비하기 위한 실무적인 접근을 통해 편리한 충전여건 조성을 적극적으로 준비할 것을 강력히 제안해 귀추가 주목된다.