지난 한해 전북 해안가로 밀려든 쓰레기 수거가 3394톤에 이른 것으로 나타났다. 이를 포함한 5년간 수거한 전북지역 해양쓰레기는 총 1만9000톤이 넘는다.
해안가로 밀려온 쓰레기는 지자체에서 관리하기 때문에 해양쓰레기로 인한 지자체들이 골머리를 앓고 있다. 

국회 농림축산식품해양수산위원회 더불어민주당 소병훈 위원장이 해양환경공단으로부터 제출받은 해양쓰레기 발생 현황에 따르면, 해양폐기물 발생량은 ‘18년 기준 연간 14만5000톤(초목 포함)으로 나타나고 있으며, 육상 기인이 65%(9만 5000톤), 해상 기인이 35%(5만톤)를 차지하고 있는 것으로 보고됐다.
해양쓰레기 발생량 조사에 대한 별도의 법적 근거가 없어 매년 조사하고 있지는 않으나, 해양쓰레기 관리 기본 계획 수립 시 조사를 진행하고 있다.
최근 5년간(18년~22년) 해양환경공단에서 수거한 해양쓰레기는 58만9408t으로 나타났고 ‘19년~‘23년10월 기준 5년간 해양침적폐기물은 1만6396t, 오염퇴적물은 62만5599㎥를 정화했다.

해안가로 밀려온 쓰레기는 지자체에서 관리한다. 때문에 지자체 입장에서도 해양쓰레기가 골치 덩어리가. 
최근 5년 간 전북지역 해안 쓰레기 수거량은 전국에서 7번째인 1만 9360t에 이른다.
전국 수거량은 총 45만5521t으로 그 양이 매년 증가하고 있어 재정 상황이 열악한 지자체에서는 해양쓰레기 수거 관련 국비 지원 확대의 목소리가 클 수밖에 없다.
우리나라 연안과 외해역 및 해양생물에 영향을 줄 수 있는 해양폐기물은 선박사고 유발, 어업 생산성 저감, 생태계 파괴, 관광자원 및 경관 훼손, 대규모 수거·처리 비용 등이 발생해 해양쓰레기의 근본적인 발생 원인을 파악 후 예방해야 하는 실정이다. 
2024년 해양수산부 예산안을 살펴보면 해양플라스틱 쓰레기 저감을 위한 기술개발사업(R&D) 예산이 2023년 예산에 비해 47.9% 적게 편성돼 있다.
소병훈 위원장은 “해양쓰레기 저감을 위한 연구예산이 줄어들면 해양쓰레기 수거장비 기술개발·처리기술 개발·수거지원 기술개발 등 해양폐기물의 환경훼손을 줄이고 처리비용을 절감하는 해결책을 찾기 힘들다”며 “해양수산부는 과학적이고 신속한 수거 방법을 찾아 깨끗한 해양환경 보전 및 안전한 수산물 관리 정책을 펼쳐야 한다”고 강조했다.